Aracı çalıştırdıktan sonra 4-5 dakika beklemek eski arabalardan kalma bir alışkanlık olarak belli bir yaşın üstündeki sürücülerin çok dikkat ettiği bir konuydu. Fakat doğru bilinen bu yanlışı düzeltmekte fayda var.
Soğuk havalarda aracın motorunu ısıtma eyleminin temel sebebi 1990’lı yıllara kadar üretilen motorlarda bulunan eski bir teknolojidir. Bu sistemin adı karbüratör olarak bilinir. O yıllarda sürücülerin karşılaştığı arabanın zor çalışmasının nedeni çoğunlukla karbüratördür.
Günümüzde artık araçların neredeyse tamamı soğuk hava etkisine karşılık yakıt pompalayan sensörlerle donatılır. Ancak, soğuk havalarda aracı rölantide bekletme alışkanlığı ise günümüze kadar ulaşır.
Bu noktada, uzmanlar ve otomotiv üreticileri motorun ısınmasını beklemenin zararlı olabileceğini vurgular. Özellikle günümüz otomobillerinde motorun uzun süreler rölantide kullanılması, yağlanmayı motor silindirleri ve pistonlar yerinde aracın diğer aksamlarına odakladığı için motor parçalarının ömrünü dahi kısaltabilir.
Üstelik tüm bunlara ek olarak rölanti alışkanlığı uzmanlarca hem otomobilde boşa harcanan bir enerji hem de çevre kirliliğini artıran bir faktör olarak tanımlanır.
Hareket etmek için kaç dakika beklemek gerekir?
Aracı çalıştırır çalıştırmaz hemen hareket etmek de yakıt tasarrufu ve çevre kirliliği anlamında oldukça zararlı sonuçlar doğurur. Bu kapsamda aracı çalıştırmadan önce 25-30 saniye kadar beklemek ve ardından hareket etmek en makul seçenektir.
Bu süre, en basit yöntemle emniyet kemerini bağlama, aynaları ayarlama ve yolu kontrol etme sırasında geçen zaman olarak hesaplanabilir.