İstanbul Maslak Ayazağa’da geçtiğimiz günlerde seyir halindeki bir sürücü, çakar tertibatı kullanan aracın önüne geçmeye çalıştığı anları kameraya aldı. Söz konusu görüntülerde çakar tertibatı kullandığı iddia edilen kişi, aracının aralık olan camından “Valinin yeğeniyim” dedi. Araç sürücü S.O. gözaltına alındı, 146 bin lira ceza yazıldı ve hakkında yasal işlem başlatıldı.
İstanbul Valisi Davut Gül de görüntüler üzerine açıklama yaptı. Gül akrabası olsa bile bu durumun bir şey değiştirmeyeceğini açıklamıştı.
Valinin Yeğeniyim Pahalıya Patladı! Çakarlı Lüks Araçla Trafikte Hava Attı. Rekor Ceza Kesildi Ehliyetine El KonulduGündemERDOĞAN NE DEMİŞTİ?
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da geçtiğimiz ekim ayında kabine toplantısı sonrasında, "Bir süredir çokça şikayet aldığımız yetkisiz çakar ve tepe lambası kullanımlara cezaları artırıyoruz. Her iki hususta kimsenin gözünün yaşına bakmayacağız." demişti.
BU SEFER BEŞİKTAŞ'TA...
İstanbul'da yine çakarlı araç kabusu yaşandı. Bu sefer adres Beşiktaş oldu.
Trafikte bir motokurye ile lüks araç sürücüsü arasında “çakar” nedeniyle tartışma çıktı. Tartışma anı çevredeki vatandaşlar tarafından cep telefonu kamerasıyla kaydedildi.
Görüntülerde motokuryenin, aracında çakar bulunan kadın sürücüye “Hanımefendi görevli misiniz, şu an görev emriniz var mı?” diye sordu. Sürücü ise “Tahsisli araç” yanıtını verdi. Sürücü daha sonra güvenlik şeridinden yoluna devam etti.
AYNI PLAKA MENZİL LİDERİNDE
Aynı araç, daha önce Menzil'de görülmüştü. Semerkand grubu liderlerinden Muhammed Fettah aynı aracı kullanıyordu ve yine araçta çakar bulunuyordu.
Görüntüler sosyal medyada tepki çekti. Bu sürücü için de yasal işlem başlatılması gerektiği belirtildi.
BAKANLIK ÖZEL ÇALIŞMA BAŞLATMIŞTI
İçişleri Bakanlığı kamudan başlayarak özel araç sürücüleri dahil yetkisiz çakar kullanımını yasaklamıştı.
Kamuda, mahalli idarelerde, diğer meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst yönetici, genel müdür, daire başkanı veya başka unvanlar ile görev yapan kamu görevlilerinin kullanımındaki araçlarda çakar olarak tabir edilen ışıklı uyarı işaretlerinin kullanımı yasaklandı.
Karayolları Trafik Kanunu'nun 71'inci ve Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 141'inci maddesinde, acil durum ve zorunlu hallerde geçiş üstünlüğü verilen ambulans, itfaiye ile kolluk kuvvetleri araçları sıralanarak, bu üstünlüğün hangi durumlarda ve nasıl kullanılacağı belirlendi. Kanunda yer alan bu düzenlemenin anlaşılır olması, geçiş üstünlüğünün gerçekten bu hakka sahip araçlarca kullanımının sağlanarak suistimalinin önlenmesi ve bu konuda daha etkin denetimler gerçekleştirilmesi amacıyla denetimler arttırıldı.
Boyama şekilleri veya ayırım işaretleriyle geçiş üstünlüğüne sahip oldukları açıkça belli olan ambulans, itfaiye ve kolluk araçları ile güvenlik ve risk-tehdit değerlendirmesi kapsamında yayınlanan usul ve esasların ekinde bildirilen devletin en üst protokolü’nde bulunan makamların emirlerine ve zatlarına verilen araçlar ve bu makamların korumasından sorumlu koruma araçları çakar şeklinde tabir edilen ışıklı uyarı sistemlerini kullanabilecek. Bu araçlar dışında hiçbir araçta çakar olarak tabir edilen sesli uyarı işaretleri kesinlikle kullanılmayacak. Makamların korumasından sorumlu araçlar da sadece makam sahibi araçta olduğu sürece bu uyarı sistemlerini aktif olarak kullanacak. Makam sahibi araç içinde ya da makam aracı konvoyda bulunmadığı zaman bu uyarı sistemlerini kesinlikle kullanamayacak. Kolluk görevlilerinin kullanımındaki resmi araçlar da ise ışıklı/sesli uyarı işaretleri görevle ilişkili olmak kaydıyla, usul ve esaslarda belirtilen şartlar doğrultusunda kullanılacak.
Kamuda, mahalli idarelerde, diğer meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst yönetici, genel müdür, daire başkanı veya başka unvanlar ile görev yapan kamu görevlilerinin kullanımındaki araçlarda çakar olarak tabir edilen ışıklı uyarı işaretlerinin kullanımı yasaklanmıştı.
Karayolları Trafik Kanununun 71 inci maddesi (f) bendi kapsamında hakkında koruma kararı verilmiş kişilerin kullanımındaki araçlar ve kolluk birimlerine ait sivil araçlarda sadece aracın tepe bölgesinde sabit ve/veya sökülüp takılabilir ışıklı uyarı sistemi bulunabilecek. Bu araçlarda da tepe lambası bulunması sürekli bir geçiş üstünlüğü hakkı sağlamayacak.
